田曉龍說,三輪車頂的太陽能板既能給電瓶充電,又能充當車棚 華商報記者 周金柱 攝華商報寶雞訊(記者周金柱)電動車上加裝幾塊太陽能板,再根據手電筒線路走向原理串聯線路,麟游男子田曉龍成功改造出住商不動產一輛太陽能環保三輪車。使用一年來,不僅安全無故障,每天還能節省十多元的油錢,環保又方便。
   “只要有太陽光,就能自行充電,環保租屋又方便。”7月30日,田曉龍說,他改造的太陽能環保三輪車,開起來速度和安全性能絲毫沒受影響。
   田曉龍今年38歲,是一名退伍軍人,2012年回到家鄉麟游開辦了一家純凈水廠,給縣城居民供應桶裝水。“第一年用汽油三輪車送水,一輛車每天油費就要15元以上。”田曉龍說,為了節省成本,2013年他買了一輛電動車新竹買房送水,雖然費用減少了一點,但每天充電卻很麻煩,此外,由於頻繁充電,導致電瓶壽命變短。
   去年8月,田曉龍看到一篇倡導使用清潔能源的報道後,便想著隨身碟要是能把電動車改成太陽能的就好了。有了這樣的構想,田曉龍便查詢資料並著手實踐。他從網上買回了太陽能板和電線等工具,僅用了兩天就完成了改裝。
  天氣晴朗可SD記憶卡隨騎隨充電
   與普通電動三輪車不同的是,田曉龍的這輛太陽能環保三輪車上方多了5塊板子,板子下方由電線連接至電瓶。
   田曉龍說,他利用手電筒線路走向原理串聯線路,再和電瓶相連,這樣只要有足夠的光線,太陽能板就能集聚能量,並自動給電動車電瓶充電。此外,太陽能板還可以作為電動三輪車的車棚,為騎行者和桶裝水遮陽。
   “要是白天天氣晴朗,可以隨騎隨充電。”田曉龍說,即使遇到連陰雨,一天也只需充一次電。由於充電次數的減少,從而減少了電瓶容量的衰減,延長了電瓶壽命。田曉龍說,他還沒法估計太陽能充電情況下,電瓶能使用多久,但不燒油,也幾乎不充電,每天就節省了十多元油錢。
   田曉龍公司的員工劉師傅說,平時他也開這輛太陽能三輪車送水,經常有人攔著他要看咋改造的。田曉龍說,還有人上門準備拜師學藝,也想造一輛既節能又環保的太陽能三輪車。華商報記者現場體驗了這輛太陽能三輪車,不論是載重或爬坡,都與其他三輪車差不多。  (原標題:自己“造”輛太陽能三輪車)
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