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　　田曉龍說，三輪車頂的太陽能板既能給電瓶充電，又能充當車棚 華商報記者 周金柱 攝華商報寶雞訊（記者周金柱）電動車上加裝幾塊太陽能板，再根據手電筒線路走向原理串聯線路，麟游男子田曉龍成功改造出住商不動產一輛太陽能環保三輪車。使用一年來，不僅安全無故障，每天還能節省十多元的油錢，環保又方便。
　　 “只要有太陽光，就能自行充電，環保租屋又方便。”7月30日，田曉龍說，他改造的太陽能環保三輪車，開起來速度和安全性能絲毫沒受影響。
　　 田曉龍今年38歲，是一名退伍軍人，2012年回到家鄉麟游開辦了一家純凈水廠，給縣城居民供應桶裝水。“第一年用汽油三輪車送水，一輛車每天油費就要15元以上。”田曉龍說，為了節省成本，2013年他買了一輛電動車新竹買房送水，雖然費用減少了一點，但每天充電卻很麻煩，此外，由於頻繁充電，導致電瓶壽命變短。
　　 去年8月，田曉龍看到一篇倡導使用清潔能源的報道後，便想著隨身碟要是能把電動車改成太陽能的就好了。有了這樣的構想，田曉龍便查詢資料並著手實踐。他從網上買回了太陽能板和電線等工具，僅用了兩天就完成了改裝。
　　天氣晴朗可SD記憶卡隨騎隨充電
　　 與普通電動三輪車不同的是，田曉龍的這輛太陽能環保三輪車上方多了5塊板子，板子下方由電線連接至電瓶。
　　 田曉龍說，他利用手電筒線路走向原理串聯線路，再和電瓶相連，這樣只要有足夠的光線，太陽能板就能集聚能量，並自動給電動車電瓶充電。此外，太陽能板還可以作為電動三輪車的車棚，為騎行者和桶裝水遮陽。
　　 “要是白天天氣晴朗，可以隨騎隨充電。”田曉龍說，即使遇到連陰雨，一天也只需充一次電。由於充電次數的減少，從而減少了電瓶容量的衰減，延長了電瓶壽命。田曉龍說，他還沒法估計太陽能充電情況下，電瓶能使用多久，但不燒油，也幾乎不充電，每天就節省了十多元油錢。
　　 田曉龍公司的員工劉師傅說，平時他也開這輛太陽能三輪車送水，經常有人攔著他要看咋改造的。田曉龍說，還有人上門準備拜師學藝，也想造一輛既節能又環保的太陽能三輪車。華商報記者現場體驗了這輛太陽能三輪車，不論是載重或爬坡，都與其他三輪車差不多。　　（原標題：自己“造”輛太陽能三輪車）