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　　本報今年7月3日曾就“南充將建輕軌”的傳聞做過報道。
　　近日，一條“南充輕軌一號線一期工程或將於2014年初開工”的消息在新浪微博、南充當地網站及論壇上引起高度關註，不少網友參與評論並提出了自己的見解，南充何時修建輕軌的問題又一次成為關註的焦點。
　　昨日，華西城市讀本記者通過多方走訪證實，南充目前還不具備修建輕軌的條件，談修建輕軌為時尚早，預計需 2020年後，才能達到初建條件。
　　網友瘋傳：消息並非首次，期盼是真的
　　來自南充安漢網、麻辣社區南充論壇的“南充輕軌一號線一期工程或將於2014年初開工”的消息吸引了眾多網友，不少網友瘋傳，但同時對此有些疑惑。“去年7月就在傳這個消息，現在又弄出來，不知道該不該信？”網友“串哥”如此回覆。
　　記者通過網絡搜索發現，“南充輕軌一號線一期工程或將於2014年初開工”的消息，的確不是第一次出現在市民眼前。該消息最初於2012年7月13日發佈在某網站上。
　　近日，這則即將修建輕軌的消息又引發了南充市民對實現交通立體化的期盼。“人民路下穿隧道通車後，南充交通已開啟立體化時代，修建輕軌將使南充交通步入新的時期。”市民劉先生表現出對修建輕軌的期盼。
　　官方回覆：規劃建議修建時間2020年
　　昨日下午，記者向南充市城鄉規劃局求證這則消息的真實性。“我們的確有這個規劃，目前也規划了兩條線路，但是具體修建時間由市政府決定。”南充市城鄉規劃局編製科一位負責人告訴記者，南充輕軌的規劃是由上海市政工程設計研究總院有限公司於2012年中旬完成的，總共設計了3套方案。根據南充特大城市人口發展需要，規劃建設兩條軌道線路，根據實際情況選擇方案。
　　隨後，該負責人查閱了相關的規劃材料，規劃材料顯示，規劃中建議修建輕軌的時間為2020年。
　　“南充近期修建輕軌是不現實的。前段時間網站上流傳一張規劃設計圖，看似很全面，但是有很多不足，這種消息誤傳並不是第一次。”該負責人介紹，發展輕軌交通一個基本要求是城市人口需達到150萬以上，GDP總量至少600億元，高峰客流需達到1萬至3萬人。目前南充市只有客流量達到標準，預計2020年才能全部達標。
　　“南充還不具備軌道交通建設的條件，不過南充市城鄉規劃局已做好了軌道交通的用地預留。”該負責人說。
　　為進一步確定該消息的真實性，記者隨後又走訪了最有可能與修建輕軌相關的兩個單位：南充市住建局和南充市交通局。住建局局長和交通局局長都表示，2014年並沒有有關輕軌的規劃方案，“南充輕軌一號線一期工程或將於2014年初開工”的消息不實。華西城市讀本記者 尹茂　　（原標題：南充2014年初開建輕軌？住建局、交通局：該消息不實）